歷史發展廳

根據日本人類學家伊能嘉矩的研究，北台灣的原住民凱達格蘭族(Ketagalan)於兩千年前渡海而來在Caquiuanuan附近的深澳(澳底)港上岸。 語言學家李壬癸認為凱達格蘭族來台後分化成巴賽(Basay，或稱馬賽人)與雷朗幾個亞族。 巴賽人在400年前抵達淡水河、大台北地區，即雞籠和板橋的一些地區， 形成了一個大巴賽體系，宜蘭則有多羅美遠巴賽人(Trobiawan Basay)定居。「凱達格蘭族」一詞是伊能嘉矩在1897年首度提出的， 由於在西班牙與荷蘭統治時代所有文獻全未提及「凱達格蘭族」或「凱達格蘭語」，當時只有提到共通的語言是「巴賽語」，所以「凱達格蘭」可能是「日本的發明」 。.....

1596年發生「聖菲利浦號」（San Felipe）事件，一艘「馬尼拉-阿卡孛果」航線的西班牙商船遇風漂流到日本土佐國，船上貨物被豐臣秀吉下令沒收，船員揚言要西班牙將要征服日本激怒了豐臣秀吉，下令日本禁教，同時處死26名傳教士與信徒。這樣的舉動引起西班牙與日本關係的緊張，聖菲利浦號船長藍德喬(Mathos de Landecho)建議總督古左曼（Francisco Tello de Guzoman）佔領台灣一個港口做為前進基地。1598年薩馬第奧(Don Juan de Zamadio)率領兩艘船，兵員200人從菲律賓往台灣出發，因為季節風向不對無功而返，不久豐臣秀吉病死，征台之議就暫時緩和下來。.....

清代對於雞籠的行政管轄組織變遷如下：康熙23年屬台灣府諸羅縣、雍正元年屬台灣府彰化縣淡水廳、雍正9年屬台灣府淡水廳、光緒元年改為台北府淡水縣駐基隆分防通判、光緒14年再改為台北府基隆廳。在西班牙時代中國的商船與漁船經常來往於福州與雞籠、淡水之間，但到了清代這一條航路似乎已經消失了。我們以郁永河1697年因福州火藥庫失火銷燬而奉派自福州來台灣採集硫磺為例，他沒有選擇自福州直接航行到淡水，反而乘船至廈門，由廈門渡海到台南府，再循陸路跋涉到淡水，繞了一大圈，既費時又辛苦，而且郁永河在府城時官員多勸阻他去淡水，認為那是蠻荒瘴癘之地，不適人居。 由台灣府官員的看法就可知當時清廷對台灣北部的態度。 .....

1895年甲午戰爭清廷戰敗簽下了馬關條約, 將臺灣、澎湖永久割讓給日本。台灣仕紳不從組織抗日聯軍，考慮到清廷簽訂的是國際條約，不想讓朝廷為難故自組「臺灣民主國」 ，國號「永清」，並言明事畢後即回歸祖國，首任總統為原臺灣巡撫唐景崧，但唐無心抗日，從淡水棄職搭輪船潛逃回大陸，抗日聯軍頓時瓦解，被遺棄的清軍且成為暴民，當5月29日日軍艦隊在臺灣北部澳底登陸時一路進入臺北城幾無抵抗，真正的抵抗從桃竹苗開始，愈往南愈激烈，到10月11日日軍再在南臺灣的枋寮登陸，南北夾擊於22日控制全臺灣。戰事約持續了5個月，是役日軍僅陣亡164名，瘴癘病死的卻有4,700名，包括北白川宮能久親王。台籍義軍則陣亡達14,000名，是謂「乙未征台」戰役。 .....

1947年台灣爆發「二二八事變」，這是戰後國民政府行政機器失控的開端。由於戰爭的破壞加上與共軍的內戰讓復員困難民生凋敝，更由於接收的不當民怨四起，所有矛頭都指向國民政府。「二二八事變」當時基隆港內的軍艦只有戰車登陸艦「中權」號一艘，她是載運海軍官校學生實習來到台灣的。事變發生後海軍緊急調派「太康」號護航驅逐艦、「中海」號戰車登陸艦、「伏波」號巡邏艦及兩艘中型登陸艦「美頌」、「美樂」來基。但「伏波」艦在途中被撞沉，兩艘「美」字號來不及趕到，所以「二二八事變」在基隆的艦艇只有三艘。這些海軍官兵近距離目睹了民變，在思想上一定產生強烈的衝擊，對後來1949年的叛艦不無影響。 .....